{"id":2399,"date":"2026-03-20T11:28:10","date_gmt":"2026-03-20T10:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/g7itchme.wordpress.com\/?p=2399"},"modified":"2026-03-20T11:28:10","modified_gmt":"2026-03-20T10:28:10","slug":"hybridverfahren-das-beste-aus-zwei-welten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/technodidact.de\/en\/hybridverfahren-das-beste-aus-zwei-welten\/","title":{"rendered":"Hybridverfahren: Das Beste aus zwei Welten"},"content":{"rendered":"\n

Einleitung: Die Synthese der Technologien<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jedes Schwei\u00dfverfahren hat seine St\u00e4rken und seine Grenzen. Das Laserstrahlschwei\u00dfen bietet hohe Geschwindigkeit und tiefe Einbr\u00e4nde, ist aber empfindlich gegen\u00fcber Spaltma\u00dfen. Das MAG-Schwei\u00dfen liefert hohe Abschmelzleistungen und gute Spalt\u00fcberbr\u00fcckbarkeit, bringt jedoch mehr W\u00e4rme ein und erreicht geringere Eindringtiefen. Was l\u00e4ge n\u00e4her, als beide Verfahren zu kombinieren?<\/p>\n\n\n\n

Das Hybridschwei\u00dfen<\/strong> \u2013 die simultane Kombination von Laserstrahl und Lichtbogen \u2013 ist eine der bedeutendsten Innovationen der Schwei\u00dftechnik der letzten drei Jahrzehnte. Es vereint die Vorteile beider Welten: die Tiefenwirkung des Lasers mit der Breitenwirkung und Spalt\u00fcberbr\u00fcckung des Lichtbogens. Das Ergebnis ist ein Verfahren, das h\u00f6here Schwei\u00dfgeschwindigkeiten, bessere Nahtqualit\u00e4t und gr\u00f6\u00dfere Flexibilit\u00e4t bietet als jedes Einzelverfahren. Dieser Artikel beleuchtet die physikalischen Grundlagen, die verschiedenen Varianten und die industriellen Anwendungen dieser faszinierenden Technologie.<\/p>\n\n\n\n

Historische Entwicklung: Vom Labor zur industriellen Reife<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Idee, Laser und Lichtbogen zu kombinieren, entstand in den 1970er Jahren, als erste Laborversuche mit CO\u2082-Lasern und WIG-Lichtb\u00f6gen durchgef\u00fchrt wurden. Die damalige Technologie war jedoch nicht reif f\u00fcr die industrielle Anwendung: Die Laser waren zu gro\u00df, zu teuer und zu unzuverl\u00e4ssig, die Prozessf\u00fchrung war nicht ausgereift [1].<\/p>\n\n\n\n

Der eigentliche Durchbruch gelang in den 1990er Jahren mit der Entwicklung leistungsf\u00e4higer Faserlaser und Scheibenlaser<\/strong>, die eine flexible Strahlf\u00fchrung und stabile Prozessbedingungen erm\u00f6glichten. In Deutschland trieben das Fraunhofer-Institut f\u00fcr Lasertechnik (ILT)<\/strong> in Aachen und das Institut f\u00fcr Schwei\u00dftechnik der RWTH Aachen (ISF)<\/strong> die Entwicklung voran. Die ersten industriellen Anwendungen entstanden im Rohrleitungsbau<\/strong> und im Schiffbau<\/strong> \u2013 Bereiche, in denen lange N\u00e4hte mit hohen Anforderungen an Qualit\u00e4t und Wirtschaftlichkeit gefordert waren.<\/p>\n\n\n\n

In den 2000er Jahren etablierte sich das Hybridverfahren in der Automobilindustrie<\/strong> f\u00fcr die Fertigung von Strukturbauteilen und in der Schienenfahrzeugtechnik<\/strong>. Die Einf\u00fchrung der Prozess\u00fcberwachung<\/strong> und der digitalen Regelungstechnik<\/strong> machte das Verfahren serienreif. Heute ist das Laser-MSG-Hybridschwei\u00dfen ein etabliertes Verfahren f\u00fcr anspruchsvolle Anwendungen, auch wenn es aufgrund der h\u00f6heren Investitionskosten nicht das Massenverfahren der Wahl ist [2].<\/p>\n\n\n\n

Physik und Technik: Synergie im Schmelzbad<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das Prinzip des Hybridschwei\u00dfens ist denkbar einfach: Ein Laserstrahl und ein Lichtbogen (meist MIG\/MAG, seltener WIG oder Plasma) wirken gleichzeitig auf dasselbe Schmelzbad ein. Die beiden Energiequellen sind in einem gemeinsamen Brennerkopf integriert und werden r\u00e4umlich so angeordnet, dass sie sich gegenseitig beeinflussen und verst\u00e4rken.<\/p>\n\n\n\n

Die Synergieeffekte<\/strong> sind vielf\u00e4ltig:<\/p>\n\n\n\n

Effekt<\/strong><\/th>Beschreibung<\/strong><\/th>Vorteil<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Keyhole-Stabilisierung<\/strong><\/td>Der Laser erzeugt das tiefe Dampfkapillare (Keyhole); der Lichtbogen h\u00e4lt das Schmelzbad offen und stabilisiert den Prozess.<\/td>H\u00f6here Prozessstabilit\u00e4t; geringere Porenneigung; h\u00f6here Schwei\u00dfgeschwindigkeiten m\u00f6glich.<\/td><\/tr>
Erh\u00f6hte Absorption<\/strong><\/td>Der Lichtbogen erw\u00e4rmt die Werkst\u00fcckoberfl\u00e4che vor; die Absorption des Laserstrahls wird verbessert (insbesondere bei Aluminium und Kupfer).<\/td>Bessere Energieausnutzung; h\u00f6here Eindringtiefen bei gleicher Laserleistung.<\/td><\/tr>
Spalt\u00fcberbr\u00fcckung<\/strong><\/td>Der Lichtbogen f\u00fcllt auch bei gr\u00f6\u00dferen Spaltma\u00dfen die Naht; der Laser sorgt f\u00fcr den tiefen Einbrand.<\/td>Geringere Anforderungen an die Passgenauigkeit; h\u00f6here Toleranzen bei der Bauteilvorbereitung.<\/td><\/tr>
Nahtformung<\/strong><\/td>Der Lichtbogen formt das Schmelzbad und bestimmt die Nahtgeometrie; der Laser kontrolliert die Eindringtiefe.<\/td>Anpassbare Nahtform; gute Wulstausbildung; geringere Kerbwirkung.<\/td><\/tr>
Abschmelzleistung<\/strong><\/td>Der Lichtbogen tr\u00e4gt den Zusatzwerkstoff (Draht) bei; der Laser erg\u00e4nzt die Energie.<\/td>H\u00f6here Abschmelzleistungen als beim reinen Laser; geringere W\u00e4rmeeinbringung als beim reinen Lichtbogen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Die Prozessparameter<\/strong> sind komplexer als bei den Einzelverfahren. Entscheidend sind:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Laserleistung:<\/strong>\u00a0Typisch 2\u201320 kW, je nach Anwendung.<\/li>\n\n\n\n
  • Laserfokus:<\/strong>\u00a0Position und Gr\u00f6\u00dfe relativ zum Lichtbogen.<\/li>\n\n\n\n
  • Lichtbogenleistung:<\/strong>\u00a0Strom, Spannung, Drahtvorschub (bei MIG\/MAG).<\/li>\n\n\n\n
  • Abstand Laser-Lichtbogen:<\/strong>\u00a0Der r\u00e4umliche Abstand zwischen den beiden Energiequellen (typisch 2\u20138 mm) beeinflusst die Wechselwirkung.<\/li>\n\n\n\n
  • Schwei\u00dfgeschwindigkeit:<\/strong>\u00a00,5\u20135 m\/min, je nach Blechdicke und Anforderung.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Die Brennertechnik<\/strong> ist eine der gro\u00dfen Herausforderungen. Der Hybridbrenner muss den Laserstrahl und den Lichtbogen gleichzeitig und in definierter r\u00e4umlicher Beziehung auf das Werkst\u00fcck f\u00fchren. \u00dcbliche Konfigurationen:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Laser voraus:<\/strong>\u00a0Der Laser l\u00e4uft voraus, erzeugt das Keyhole; der Lichtbogen folgt und f\u00fcllt die Naht (Standard bei dicken Blechen).<\/li>\n\n\n\n
    • Lichtbogen voraus:<\/strong>\u00a0Der Lichtbogen l\u00e4uft voraus, erw\u00e4rmt die Oberfl\u00e4che; der Laser folgt und erzeugt den tiefen Einbrand (Standard bei beschichteten oder reflektierenden Materialien).<\/li>\n\n\n\n
    • Koaxial:<\/strong>\u00a0Laser und Lichtbogen sind koaxial angeordnet (selten, technisch aufwendig).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Die Verfahrensvarianten<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Das Hybridschwei\u00dfen wird in mehreren Varianten durchgef\u00fchrt, die sich in der Kombination der Energiequellen unterscheiden:<\/p>\n\n\n\n

      Variante<\/strong><\/th>Kombination<\/strong><\/th>Eigenschaften<\/strong><\/th>Anwendung<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
      Laser-MAG-Hybrid<\/strong><\/td>Laser + MIG\/MAG-Lichtbogen<\/td>H\u00f6chste Abschmelzleistung; Spalt\u00fcberbr\u00fcckung; Standardvariante.<\/td>Schiffbau, Rohrleitungen, Beh\u00e4lterbau, Stahlbau<\/td><\/tr>
      Laser-WIG-Hybrid<\/strong><\/td>Laser + WIG-Lichtbogen<\/td>H\u00f6chste Pr\u00e4zision; geringe Spritzerbildung; f\u00fcr hochlegierte St\u00e4hle und Titan.<\/td>Luftfahrt, Medizintechnik, Sonderanwendungen<\/td><\/tr>
      Laser-Plasma-Hybrid<\/strong><\/td>Laser + Plasmabogen<\/td>H\u00f6chste Energiedichte; sehr tiefe Einbr\u00e4nde; f\u00fcr dickwandige Bauteile.<\/td>Sonderanwendungen, Forschung<\/td><\/tr>
      Zweistrahl-Laser-Hybrid<\/strong><\/td>Zwei Laserstrahlen + Lichtbogen<\/td>Noch h\u00f6here Prozessstabilit\u00e4t; f\u00fcr schwer schwei\u00dfbare Materialien.<\/td>Aluminiumlegierungen, Kupfer, Sonderwerkstoffe<\/td><\/tr>
      Laser-UP-Hybrid<\/strong><\/td>Laser + Unterpulverschwei\u00dfen<\/td>Kombination von Laser und UP f\u00fcr dickste Bleche.<\/td>Offshore, Beh\u00e4lterbau, Gro\u00dfrohre<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

      Einsatzgebiete: Wo Hybrid seine St\u00e4rken ausspielt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Das Hybridschwei\u00dfen hat sich in spezifischen Anwendungsfeldern etabliert, in denen die Kombination aus Einbrandtiefe, Geschwindigkeit und Spalt\u00fcberbr\u00fcckung entscheidend ist:<\/p>\n\n\n\n

      Branche<\/strong><\/th>Anwendung<\/strong><\/th>Besonderheit<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
      Rohrleitungsbau<\/strong><\/td>L\u00e4ngs- und Umfangsn\u00e4hte von Gro\u00dfrohren (Pipelines)<\/td>Hohe Schwei\u00dfgeschwindigkeiten (bis 3 m\/min); einlagiges Schwei\u00dfen von Dicken bis 20 mm; Reduktion der Nahtanzahl gegen\u00fcber konventionellem MAG<\/td><\/tr>
      Schiffbau<\/strong><\/td>Sektionenverbindungen, Au\u00dfenhaut, Decks<\/td>Lange, gerade N\u00e4hte (bis 20 m); hohe Anforderungen an Dichtheit; Reduktion des Verzugs durch geringere W\u00e4rmeeinbringung<\/td><\/tr>
      Beh\u00e4lter- und Kesselbau<\/strong><\/td>L\u00e4ngs- und Rundn\u00e4hte von Druckbeh\u00e4ltern, Dampferzeugern<\/td>Dicke Bleche (10\u201330 mm) in einlagiger Schwei\u00dfung; h\u00f6here Qualit\u00e4t durch reduzierte Fehleranf\u00e4lligkeit<\/td><\/tr>
      Automobilbau<\/strong><\/td>Strukturbauteile (L\u00e4ngstr\u00e4ger, Quertr\u00e4ger), Batteriegeh\u00e4use<\/td>Mischbau (Stahl-Aluminium); hohe St\u00fcckzahlen; roboterintegrierte Hybridanlagen<\/td><\/tr>
      Schienenfahrzeugbau<\/strong><\/td>Langtr\u00e4ger, Dachstrukturen, Seitenw\u00e4nde von Hochgeschwindigkeitsz\u00fcgen<\/td>Aluminiumlegierungen; lange N\u00e4hte mit minimalem Verzug; hohe \u00e4sthetische Anforderungen<\/td><\/tr>
      Offshore und Windenergie<\/strong><\/td>Gr\u00fcndungsstrukturen (Monopiles), T\u00fcrme, Plattformen<\/td>Dickste Bleche (bis 80 mm) in einlagiger oder zweilagiger Schwei\u00dfung; extreme Anforderungen an Erm\u00fcdungsfestigkeit<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

      Kontroversen und Grenzen: Der Preis der Leistung<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Trotz seiner beeindruckenden F\u00e4higkeiten ist das Hybridschwei\u00dfen kein Allround-Verfahren. Die gr\u00f6\u00dfte H\u00fcrde sind die Investitionskosten<\/strong>. Eine Hybridanlage besteht aus einem Hochleistungslaser (mehrere hunderttausend Euro), einer Lichtbogenquelle, einem Hybridbrenner, einer Roboter- oder Portalachse und einer Sicherheitskabine. Die Gesamtinvestition liegt typischerweise zwischen 500.000 und 1,5 Millionen Euro \u2013 ein Betrag, der nur bei entsprechenden St\u00fcckzahlen oder bei extrem hohen Qualit\u00e4tsanforderungen wirtschaftlich ist.<\/p>\n\n\n\n

      Die Prozesskomplexit\u00e4t<\/strong> ist eine weitere Herausforderung. Die Abstimmung von Laserparametern, Lichtbogenparametern und der relativen Positionierung erfordert erfahrene Prozessingenieure. Die Fehlerm\u00f6glichkeiten<\/strong> sind gr\u00f6\u00dfer als bei den Einzelverfahren: Eine Fehlstellung des Lasers relativ zum Lichtbogen kann zu Poren, unvollst\u00e4ndiger Durchschwei\u00dfung oder Einbrandkerben f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

      Die Brennerhaltbarkeit<\/strong> ist ein kritischer Faktor. Der Hybridbrenner ist einer hohen thermischen Belastung ausgesetzt (Laserstrahlung, Lichtbogen, Spritzer). Die Standzeit der Brennerd\u00fcsen und der Schutzgl\u00e4ser ist begrenzt; regelm\u00e4\u00dfige Wartung ist erforderlich.<\/p>\n\n\n\n

      Ein weiterer Punkt ist die Absaugung<\/strong>. Die Kombination von Laser und Lichtbogen erzeugt hohe Mengen an Schwei\u00dfrauch und Metalldampf, die effektiv abgesaugt werden m\u00fcssen. Die Absauganlage muss die Sicht auf den Prozess (wichtig f\u00fcr Kamera\u00fcberwachung) erhalten und darf die Schutzgasabdeckung nicht beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n\n\n\n

      Qualit\u00e4tssicherung: Prozess\u00fcberwachung als Schl\u00fcssel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Beim Hybridschwei\u00dfen ist die Prozess\u00fcberwachung in Echtzeit<\/strong> besonders wichtig, da der Schwei\u00dfer den Prozess aufgrund der intensiven Strahlung oft nicht direkt beobachten kann. Moderne Hybridanlagen verf\u00fcgen \u00fcber:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Kamerabasierte \u00dcberwachung:<\/strong>\u00a0Eine hochaufl\u00f6sende Kamera (oft mit Filtertechnik) beobachtet das Schmelzbad und das Keyhole. Die Bilder werden in Echtzeit analysiert; Abweichungen werden erkannt und k\u00f6nnen zur Nachregelung genutzt werden.<\/li>\n\n\n\n
      • Spektroskopische \u00dcberwachung:<\/strong>\u00a0Die Analyse des Lichtspektrums des Plasmas erm\u00f6glicht R\u00fcckschl\u00fcsse auf die Prozessstabilit\u00e4t und die Zusammensetzung des Schmelzbades.<\/li>\n\n\n\n
      • Strukturklang-Analyse:<\/strong>\u00a0Mikrofone erfassen die akustischen Emissionen des Prozesses; Ver\u00e4nderungen deuten auf Fehler wie Porenbildung oder Bindefehler hin.<\/li>\n\n\n\n
      • Nachlaufende Nahtinspektion:<\/strong>\u00a0Ein nach dem Brenner angeordnetes Sensorsystem (z.B. Laserprofilometer) vermisst die Nahtgeometrie und erkennt Abweichungen in Echtzeit [3].<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Die Dokumentation<\/strong> aller Prozessparameter (Laserleistung, Fokusposition, Lichtbogenstrom, Spannung, Drahtvorschub, Schwei\u00dfgeschwindigkeit) ist heute Standard. F\u00fcr sicherheitsrelevante Anwendungen (Druckbeh\u00e4lter, Offshore) ist eine l\u00fcckenlose R\u00fcckverfolgbarkeit vorgeschrieben.<\/p>\n\n\n\n

        Wirtschaftlichkeit: Wann lohnt sich Hybrid?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Die Wirtschaftlichkeit des Hybridschwei\u00dfens muss im Einzelfall sorgf\u00e4ltig gepr\u00fcft werden. Entscheidende Faktoren sind:<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Blechdicke:<\/strong>\u00a0Bei Dicken unter 5 mm ist das reine Laserstrahlschwei\u00dfen oft wirtschaftlicher. Bei Dicken \u00fcber 15 mm wird das Hybridverfahren gegen\u00fcber mehrlagigem MAG-Schwei\u00dfen zunehmend attraktiv.<\/li>\n\n\n\n
        • St\u00fcckzahl:<\/strong>\u00a0Bei hohen St\u00fcckzahlen (Automobil, Schienenfahrzeuge) amortisieren sich die Investitionskosten schneller. Bei Einzelst\u00fccken oder Kleinserien ist das konventionelle MAG-Schwei\u00dfen oft wirtschaftlicher.<\/li>\n\n\n\n
        • Qualit\u00e4tsanforderungen:<\/strong>\u00a0Wenn extrem hohe Anforderungen an Nahtqualit\u00e4t, Verzugsfreiheit oder Pr\u00fcfbarkeit gestellt werden (Luftfahrt, Nukleartechnik), kann Hybrid trotz h\u00f6herer Kosten die wirtschaftlichere L\u00f6sung sein, weil Nacharbeit und Ausschuss reduziert werden.<\/li>\n\n\n\n
        • Material:<\/strong>\u00a0Bei Aluminium, Titan oder hochlegierten St\u00e4hlen sind die Vorteile des Hybridverfahrens (bessere Prozessstabilit\u00e4t, geringere Porenneigung) besonders ausgepr\u00e4gt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Ausblick: Die n\u00e4chste Generation des Hybridschwei\u00dfens<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          Das Hybridschwei\u00dfen befindet sich in einer dynamischen Entwicklung. Vier Trends sind bestimmend:<\/p>\n\n\n\n

            \n
          1. Multistrahl-Hybrid:<\/strong>\u00a0Die Kombination von zwei oder mehr Laserstrahlen mit einem oder mehreren Lichtb\u00f6gen (z.B. Tandem-Laser-Tandem-MAG) erm\u00f6glicht noch h\u00f6here Schwei\u00dfgeschwindigkeiten und die Verarbeitung von Blechdicken bis 50 mm in einer Lage. Diese Systeme befinden sich in der Erprobung f\u00fcr den Offshore- und Schiffbau.<\/li>\n\n\n\n
          2. Digitale Prozessregelung:<\/strong>\u00a0Die n\u00e4chste Generation von Hybridanlagen wird\u00a0Closed-Loop-Regelungen<\/strong>\u00a0nutzen, die auf Basis der Echtzeit-Sensorik (Kamera, Spektroskopie) die Prozessparameter selbstst\u00e4ndig anpassen \u2013 ein Schritt in Richtung autonomes Schwei\u00dfen.<\/li>\n\n\n\n
          3. Mobile Hybridanlagen:<\/strong>\u00a0Die Entwicklung kompakter, transportabler Hybridsysteme f\u00fcr den\u00a0Einsatz auf Baustellen<\/strong>\u00a0(Rohrleitungsbau, Montage) ist ein Ziel der Forschung. Mobile Faserlaser und leichte Brennerk\u00f6pfe machen dies zunehmend m\u00f6glich [4].<\/li>\n\n\n\n
          4. Hybrid f\u00fcr additive Fertigung:<\/strong>\u00a0Das Hybridverfahren wird zunehmend f\u00fcr die\u00a0drahtbasierte additive Fertigung (WAAM)<\/strong>\u00a0genutzt. Die Kombination von Laser und Lichtbogen erm\u00f6glicht h\u00f6here Aufbauraten und eine bessere Kontrolle der Bauteilgeometrie als reine Lichtbogenverfahren.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

            Das Hybridschwei\u00dfen ist kein Verfahren f\u00fcr jede Werkstatt, aber f\u00fcr anspruchsvolle Anwendungen, bei denen Geschwindigkeit, Qualit\u00e4t und Wirtschaftlichkeit gleicherma\u00dfen gefordert sind, ist es die Technologie der Wahl. Es zeigt, wie die Kombination unterschiedlicher physikalischer Prinzipien zu neuen, \u00fcberlegenen L\u00f6sungen f\u00fchren kann.<\/p>\n\n\n\n

            \n\n\n\n

            Quellen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            [1] DVS \u2013 Deutscher Verband f\u00fcr Schwei\u00dfen und verwandte Verfahren e.V.: *Merkblatt DVS 3205: Laser-MSG-Hybridschwei\u00dfen \u2013 Grundlagen, Anlagen, Anwendungen*. DVS Media GmbH, D\u00fcsseldorf, 2020.<\/p>\n\n\n\n

            [2] Dilthey, Ulrich: *Schwei\u00dftechnische Fertigungsverfahren 1: Schwei\u00df- und Schneidtechnologien*. 3. Auflage, Springer-Verlag, Berlin\/Heidelberg, 2006.<\/p>\n\n\n\n

            [3] DIN EN ISO 13919-1: Schwei\u00dfen \u2013 Elektronen- und Laserstrahlschwei\u00dfen \u2013 Bewertungsgruppen von Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten<\/em>. Beuth Verlag, Berlin, aktuellste Fassung.<\/p>\n\n\n\n

            [4] Poprawe, Reinhart; Boullay, Philippe (Hrsg.): Hybrid Welding \u2013 Technology and Applications<\/em>. Springer-Verlag, Berlin\/Heidelberg, 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Einleitung: Die Synthese der Technologien Jedes Schwei\u00dfverfahren hat seine St\u00e4rken und seine Grenzen. Das Laserstrahlschwei\u00dfen bietet hohe Geschwindigkeit und tiefe Einbr\u00e4nde, ist aber empfindlich gegen\u00fcber Spaltma\u00dfen. Das MAG-Schwei\u00dfen liefert hohe Abschmelzleistungen und gute Spalt\u00fcberbr\u00fcckbarkeit, bringt jedoch mehr W\u00e4rme ein und erreicht geringere Eindringtiefen. Was l\u00e4ge n\u00e4her, als beide Verfahren zu kombinieren? Das Hybridschwei\u00dfen \u2013 die simultane Kombination […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,46,26],"tags":[1569,3186,4033,4035,5937,6093,6171],"class_list":["post-2399","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-elektrotechnik","category-industrie-4-0","category-mit-den-handen","tag-dickblechschweisen","tag-hybridschweisen","tag-laser-msg-hybrid","tag-laserschweisen","tag-rohrleitungsbau","tag-schiffbau","tag-schweistechnik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/technodidact.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/technodidact.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/technodidact.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/technodidact.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/technodidact.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2399"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/technodidact.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2399\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/technodidact.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/technodidact.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/technodidact.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}