Stellen Sie sich ein Fahrzeug vor, das leicht, elektrisch und so erschwinglich ist, dass es den st\u00e4dtischen Nahverkehr revolutioniert \u2013 und das bereits Mitte der 1980er Jahre. Dies war die Vision des britischen Erfinders und Unternehmers Sir Clive Sinclair, als er 1985 den Sinclair C5<\/strong> auf den Markt brachte. Das dreir\u00e4drige Elektrofahrzeug sollte die Mobilit\u00e4t der Massen ver\u00e4ndern, wurde jedoch zu einem der ber\u00fchmtesten Flops der Automobilgeschichte. Trotz seines kommerziellen Scheiterns gilt der C5 heute als wegweisendes Konzept und Kultobjekt, das seiner Zeit weit voraus war <\/a><\/a><\/a>.<\/p>\n\n\n\n Um den C5 zu verstehen, muss man seinen Sch\u00f6pfer kennen. Sir Clive Sinclair<\/strong> (1940-2021) war ein britischer Tech-Pionier und Erfinder, der in den fr\u00fchen 1980er Jahren mit seinen erschwinglichen Heimcomputern wie dem ZX80, ZX81 und vor allem dem ZX Spectrum<\/strong> Kultstatus erlangte. Diese Ger\u00e4te brachten die Computerrevolution in die Wohnzimmer einer ganzen Generation und machten Sinclair zu einem der bekanntesten Million\u00e4re Gro\u00dfbritanniens. F\u00fcr seine Verdienste um die Mikroelektronik wurde er 1983 zum Ritter geschlagen <\/a><\/a><\/a>.<\/p>\n\n\n\n Doch Sinclairs wahre Leidenschaft galt nicht nur der Computertechnik. Bereits in den sp\u00e4ten 1950er Jahren, w\u00e4hrend eines Ferienjobs, begann er, \u00fcber die M\u00f6glichkeiten von Elektrofahrzeugen nachzudenken. In den fr\u00fchen 1970er Jahren f\u00fchrte er mit seinem sp\u00e4teren Mitarbeiter Chris Curry erste Designstudien durch. Die Vision eines effizienten, kompakten und umweltfreundlichen Fahrzeugs f\u00fcr den Stadtverkehr lie\u00df ihn nicht mehr los. Mit dem finanziellen Polster aus seinen Computererfolgen gr\u00fcndete er 1983 die Firma Sinclair Vehicles Ltd.<\/strong>, um diesen Traum zu verwirklichen <\/a><\/a>.<\/p>\n\n\n\n Sinclair erkannte, dass die durchschnittliche t\u00e4gliche Fahrstrecke in Gro\u00dfbritannien weniger als 16 Kilometer betrug. Er sah eine Marktl\u00fccke f\u00fcr ein Fahrzeug, das kleiner, leichter und g\u00fcnstiger als ein Auto sein sollte \u2013 ideal f\u00fcr Kurzstrecken, Eink\u00e4ufe oder den Weg zur Arbeit. Es sollte die Vorteile eines Autos (Wetterschutz, Transportkapazit\u00e4t) mit denen eines Fahrrads (Einfachheit, niedrige Betriebskosten) verbinden <\/a><\/a>.<\/p>\n\n\n\n Die Entwicklung begann ernsthaft Ende 1979 unter dem Codenamen C1<\/strong> (das „C“ stand f\u00fcr Clive). Erste Prototypen zielten auf ein Fahrzeug mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 48 km\/h und einer Reichweite von 48 Kilometern ab. Rechtliche \u00c4nderungen in Gro\u00dfbritannien, die Elektrofahrzeuge unter 24 km\/h von Steuern, F\u00fchrerschein- und Helmpflicht befreiten, f\u00fchrten jedoch zu einer Neukonzeption. Sinclair passte sein Fahrzeug an diese neue Kategorie an, was letztlich zur Spezifikation des C5 f\u00fchrte <\/a><\/a>.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr die Produktion suchte sich Sinclair einen ungew\u00f6hnlichen, aber kapazit\u00e4tsstarken Partner: den walisischen Staubsauger- und Waschmaschinenhersteller Hoover<\/strong>. Dessen Werk in Merthyr Tydfil, Wales<\/strong>, bot die n\u00f6tige Infrastruktur f\u00fcr die Gro\u00dfserienfertigung. Die Wahl fiel auf Hoover, nachdem die walisische Wirtschaftsf\u00f6rderungsgesellschaft (WDA) den Kontakt hergestellt hatte. Das Fahrzeug wurde also buchst\u00e4blich in einer Fabrik zusammengebaut, in der sonst Haushaltsger\u00e4te vom Band liefen <\/a><\/a>.<\/p>\n\n\n\n An der Spitze von Sinclair Vehicles stand Barrie Wills<\/strong>, ein ehemaliger Manager der gl\u00fccklosen DeLorean Motor Company<\/strong>, was dem Projekt eine zus\u00e4tzliche Portion Automobil-Romantik verlieh <\/a><\/a>.<\/p>\n\n\n\n Der Sinclair C5 war ein technisch durchdachtes, wenn auch in seiner Umsetzung simples Fahrzeug. Hier sind die wichtigsten Daten und Fakten im \u00dcberblick <\/a><\/a><\/a>:<\/p>\n\n\n\nSir Clive Sinclair: Der Vision\u00e4r hinter dem C5<\/h2>\n\n\n\n
Die Entstehungsgeschichte des C5<\/h2>\n\n\n\n
Die Idee<\/h3>\n\n\n\n
Die Produktion bei Hoover<\/h3>\n\n\n\n
Technik und technische Daten im Detail<\/h2>\n\n\n\n